Уменьшение ударных нагрузок

Облегчение управления и уменьшение ударных нагрузок при установке гидромеханической коробки передач в ряде случаев может оказаться решающим, например, для автомобилей высокой проходимости и для грузовых автомобилей большой грузоподъемности ПО].

Ниже рассматриваются механические шестеренные коробки передач, получившие наибольшее распространение на грузовых автомобилях.

По числу ступеней коробки передач делятся на двух-, трех-, четырех-, пятии многоступенчатые; задний ход при этом не учитывается.

Для получения шести и более передач обычно ставят дополнительный редуктор с двумя передачами, позволяющий в комбинации с основной коробкой передач иметь удвоенное количество передач либо добавлять еще одну передачу, увеличивая тем самым общий диапазон передаточных чисел коробки передач.

В автомобилях с несколькими ведущими осями такой дополнительный редуктор объединяют часто с раздаточной коробкой. В тягачах и грузовых автомобилях с одной ведущей осью, часто эксплуатирующихся с прицепами, дополнительную передачу получают использованием двухдиапазонной главной передачи, что позволяет применять стандартную коробку передач.